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未來生鮮冷鏈物流必將呈這三大趨勢發展

發布時間:2020-01-26 15:22:47 已有: 人閱讀

  其實,生鮮配送屬于物流的一種,由于生鮮產品的特殊性,讓其在配送金額、包裝、時間等細節上具有較高要求。自生鮮配送發展以來,生鮮電商不僅徘徊在生死邊緣,專注配送的互聯網平臺更是被貼上“跑腿”標簽。

  當前,生鮮電商市場因其巨大市場價值受到越來越多的資本追捧,但冷鏈物流卻成為生鮮電商平臺發展的一大難題,如果不能解決這個難題,生鮮電商也就難以成長壯大。隨著生鮮電商的壯大,生鮮配送平臺的冷鏈物流發展趨勢有哪些?

  要保證生鮮電商的產品配送質量,就必須保證生鮮產品供應鏈的上中下游每一個環節保持生鮮產品的“鮮”。從產地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸到末端配送的冷鏈配送全過程中,每一個過程都要通過不同的溫區保存好生鮮產品,這就需要針對不同的溫區進行區別對待,管理也就變得越來越精細化。

  此外,溫區的增加,并非簡單的設備增加,需要整個供應鏈的溫層擴充,保證從采購到配送的每一個環節都在對應的溫層下進行作業。

  隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業在冷鏈配送方面優勢越來越明顯,在滿足企業自身的業務基礎之上,為第三方平臺提供服務。比如京東物流,已經不僅僅只是服務于京東商城,而是服務于更多的企業物流配送需求;易果生鮮背后的冷鏈配送安鮮達,在為易果生鮮提供生鮮產品配送的同時,目前也已經承擔了整個天貓超市的生鮮配送任務,未來借助其多年積累的冷鏈物流優勢,勢必會為更多第三方平臺提供物流配送服務。

  要更好地降低冷鏈物流配送成本,須借助于互聯網新技術的應用。倉庫管理、運輸管理、溫控監管、定位管理等每一個過程都需要借助更為先進的信息技術,以幫助生鮮電商實現安全可追溯、質量可監控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過借助大數據、物聯網等技術的運用實現冷鏈物流的智能化,將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率,并對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。

  從自建物流、第三方物流、兩種物流結合以及眾包物流等四大冷鏈物流配送模式的對比來看,自建物流更能建立起自己的競爭壁壘,為用戶提供更好的“鮮”品,但同時由于其巨大的成本投入,自建物流成為了當前眾多生鮮電商平臺不可逾越的一座大山。而在生鮮電商的快速發展推動下,未來的冷鏈物流將會變得越來越精細化、智能化,甚至還有可能會誕生冷鏈物流配送行業的獨角獸平臺。

  冷鏈物流作為一項系統工程,在保證食材從生產到消費的各個環節品質穩定損耗降低方面發揮著重要作用。生鮮配送平臺的出現,有效解決了市場消費者剛需,但同時也需要注意其商業模式未來可能面臨的風險。

  “運輸車輛在裝貨前需要提前開啟冷氣,把處于正常溫度的車輛溫度降到藥品運輸所需要的5攝氏度以下,這個溫度一直要保持到貨物目的地。在途時,可視化的系統能實時監控到車輛的溫度情況,一旦出現溫度異常,系統就要報警。”國藥集團醫藥物流有限公司(下稱“國藥物流”)總經理顧一民對國家藥監局媒體走訪團表示。

  冷藏車作為冷鏈運輸環節最重要的交通工具,其產銷量逐年增加。中國冷藏車產量從2012年的0.85萬輛增加到2017年的3.38萬輛。我們預計,2019年我國冷藏車產量將達到5.67萬輛,未來五年(2019-2023)年均復合增長率約為25.35%,2023年將達到14.00萬輛。

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